Výběr pneumatik a péče o ně

Co je důležité vědět při výběru pneumatiky a na jaké parametry brát zřetel při jejím výběru:

• Kilometrový výkon – životnost při běžném provozu vozidla
• Přilnavost k vozovce
• Aquaplaning – přilnavost pneumatiky na mokrém povrchu
• Valivý odpor – čím je nižší, tím je menší spotřeba paliva a efektivnější využití motorového výkonu
• Hlučnost pneumatiky
• Ekologie

Vámi vybrané pneumatiky podle těchto kritérií ovlivní chování vašeho vozu:

• Jízdní vlastnosti na mokré, zasněžené nebo suché vozovce
• Směrovou stabilitu vozidla
• Délku brzdné dráhy
• Hospodárnost provozu (spotřeba paliva)
• V neposlední řadě bezpečnost

Nejvyšší kvalita u všech parametrů nelze vždy dosáhnout u jedné značky pneumatiky. Z toho plyne, že například vysoké přilnavosti lze dosáhnout pouze u použití měkčí směsi, čímž zároveň dochází ke snížení kilometrového výkonu pneumatiky. Je tedy důležité vědět, že i při důkladném výběru určité pneumatiky je produkt jistým kompromisem, který je výsledkem dlouhodobých a stálých výzkumů moderních technologií.

Pokud máte jakékoliv dotaz, neváhejte nás kontaktovat zde

Výrobce vozidla stanovuje ve spolupráci s výrobcem pneumatik vhodný typ pneumatik pro vaše vozidlo. Je dovoleno používat pneumatiky s vyšší kategorií rychlosti (např. místo T použít U). Je povolený i vyšší index nosnosti (např. místo 85 použít 86). Optimální jízdní vlastnosti vozidla lze docílit jen s pneumatikami stejného druhu. To znamená, že na vozidle smí být (vyjma nouzového dojetí) současně použity jen pneumatiky stejného rozměru a konstrukce. Na téže nápravě tak smějí být použity tzv. shodné pneumatiky (tzn.pneumatiky stejné konstrukce, rozměrů, značky a druhu dezénu).

Konstrukcí pneumatik je míněna konstrukce diagonální, radial-textil (kostra i nárazník jsou z textilních kordů) a radial-steel (kostra je z textilního kordu, nárazník z ocelového kordu). Kombinace plášťů těchto konstrukcí na vozidle není povolena (viz. Vyhláška Ministerstva dopravy č.102/95 Sb., §37).

U zimních pneumatik doporučujeme z bezpečnostních důvodů použití vždy na celém vozidle. Kombinace zimních a letních pneumatik je možná jen v případě, že zbytková hloubka zimního dezénu je menší než 4 mm (zimní pneumatika při této hloubce dezénu ztrácí své speciální zimní vlastnosti).

Změna plášťů si vyžaduje velmi často i změnu disků. I zde je nutno disková kola volit podle doporučení výrobce. Změnu rozměru je nutno zaznamenat v technickém průkazu.

Obecně lze ale doporučit, aby výběr pneumatiky a disků korespondoval s doporučením výrobce nebo odborného pneuservisu – a to tak, že na vozidlo jsou montovány jen ty výrobky (pneu nebo disky), které jsou pro daný typ vozidla schváleny a jsou opatřeny certifikátem schvalujícím jejich provoz na pozemních komunikacích v České republice.

Základní klíč k výběru pneumatik

• Typ vozidla (osobní, dodávkové, 4x4)
• Povolený rozměr disků a pneumatik (uvedeno ve velkém TP nebo v tabulkách výrobců disků a pneumatik)
• Maximální rychlost vozidla (uvedeno ve velkém TP) – podle toho volíme rychlostní index (můžeme shodný s maximální rychlostí vozidla nebo vyšší – nikdy nižší!!!!)
• Maximální celková hmotnost vozidla včetně posádky a nákladu (uvedeno ve velkém TP) – podle toho volíme zátěžový index  (můžeme shodný s maximální celkovou hmotností vozidla nebo vyšší – nikdy nižší!!!!)
• Kupovat jen výrobky schválené pro provoz na pozemních komunikacích v ČR
• Pneumatiky můžeme obecně rozdělit na „letní“ – „celoroční“ – „zimní“ pro vozidla osobní, dodávková, 4x4 resp. OFF ROAD
• Pneumatiky můžeme rozdělit i podle dezénu (bez ohledu o jaký typ jde)

Naše společnost IBZ group s.r.o. disponuje plně vybavenými pneuservisy dle evropských standardů v rozsahu 12“-52“.

Pokud máte jakékoliv dotaz, neváhejte nás kontaktovat zde.

Diagonální záměna

Vertikální záměna

Pravidelnou změnou pozice zlepšíte životnost pneumatik.

Pravidelná změna pozice pneumatik prodlužuje životnost a udržuje optimální výkon. V opačném případě hrozí nerovnoměrné opotřebení a nižší výkon. Změna pozice je vyžadována po ujetí 8000 - 10000 km.

Existují 2 různé způsoby změny pozice. Záměna 4 pneumatik a záměna 5 pneumatik.

Změna pozic 4 pneumatik

Lze provést diagonální, horizontální nebo vertikální záměnu.

• Diagonální záměna pozice je výměna levé přední pneumatiky za pravou zadní a levou zadní pneumatiku za pravou přední.
• Horizontální záměna je udělána výměnou pravého a levého předního i zadního kola. Tato metoda se běžně používá pro nesměrové pneumatiky.
• U vertikální záměny se vymění levé přední pneumatiky za zadní levé a přední pravé pneumatiky za zadní pravé. Tato metoda se běžně používá u směrových pneumatik.

Změna pozic 5 pneumatik (s rezervním kolem)

Záměna 5 pneumatik je relativně podobná diagonální záměně 4 pneumatik, kromě toho, že se zaměňuje i rezerva. Rezervní pneumatika se namontuje na místo levé zadní, levá zadní se přesune na místo levé přední. Levá přední pneumatika se přesune na místo pravé zadní a pravá zadní na pravou přední. Pravá přední pneumatika se nakonec použije jako rezerva. Tento způsob záměny se obvykle používá pro vozidla s pohonem všech čtyř kol.

Nepoužívejte metodu záměny 5 pneumatik, jestliže je rezervní pneumatika jiné značky nebo jiný model.

Naše společnost IBZ group s.r.o. disponuje plně vybavenými pneuservisy dle evropských standardů v rozsahu 12“-52“.

Pokud máte jakékoliv dotaz, neváhejte nás kontaktovat zde.

Každá pneumatika stárne a opotřebovává se. Její životnost můžete prodloužit správnou údržbou. V dnešní době se klade veliký důraz na bezpečnost, proto se pneumatiky vyrábí z měkčích směsí, které lépe přilnou k vozovce. Je to ale na úkor životnosti pneumatik. Samozřejmě záleží i na dalších aspektech jako je například výkon motoru, který přenáší větší sílu na vozovku a opět se to přenáší na životnost pneumatik.

Chcete prodloužit životnost pneumatik? Věnujte pozornost následujícímu textu a doporučení.

Výměna pneumatik

• Je zákonem stanovené, že nejmenší hloubka dezénu na pneumatice je 1,6mm. Toto je krajní hloubka. Výměna pneu by se měla řešit pokud dezén pneu kleste pod 3mm. U zimních pneumatik musí být hloubka dezénu nejméně 4mm.
• Výměnu pneumatik si vždy nechejte namontovat ve specializovaném servisu, protože nesprávná montáž může vést k defektu, špatnému ovládání vozu nebo k rychlému opotřebení běhounu.

Správné huštění

• Dodržujte hodnoty, které jsou stanoveny výrobcem – vysoký i nízký tlak snižuje životnost pneu
• Pravidelně kontrolujte tlak – asi 1x za měsíc
• Doporučujeme hustit speciální směsí plynů, místo klasicky vzduchem – výhodou je nižší úbytek tlaku, vyšší komfort jízdy a hlavně zvyšujete životnost pneumatik

Správná geometrie

• Špatnou geometrií je úbytek dezénu asi nejmarkantnější, proto se jedná o jednu z největších vad

Styl jízdy

• Dalším bodem je styl jízdy. Nejvíce se pneumatiky opotřebovávají rychlou jízdou a to obzvláště v zatáčkách, prudká akcelerace a následné brzdění, přejíždění obrubníků nebo například přetěžování vozu

Kvalita tlumičů

• Špatné tlumiče mají za následek efekt tzv. „schodů“ na dezénu. To znamená, že pneumatika je hlučná a kmitá

Použití sezónních pneumatik

• Rozdíl mezi zimními a letními pneumatikami není jen ve vzorku, ale také hlavně ve směsi, ze které se pneumatika vyrábí. Směs je přizpůsobena provozním teplotám a proto i toto má vliv za jejich životnost

Vyvážení pneumatik

• Špatné vyvážení má negativní vliv na nerovnoměrný úbytek dezénu – následně i na životnost

Závěrem několik doporučení: nepoužívejte staré pneumatiky – více jak 6 let, pravidelně kontrolujte tlak v pneumatikách, snažte se o kontrolu prasklin, řezů nebo vyboulení bočnice, přizpůsobte styl jízdy.

Naše společnost IBZ group s.r.o. disponuje plně vybavenými pneuservisy dle evropských standardů v rozsahu 12“-52“.

Pokud máte jakékoliv dotaz, neváhejte nás kontaktovat zde.